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          上海虹橋站逐步恢復,一天6000余名旅客,主要去往這四座省會城市

          2022年第一季度以來,我國多地相繼出現了新冠疫情。上海因為人口流動性大,所以疫情蔓延地相對更加迅速,對此,有關部門迅速采取了相應的封控措施,來保證能夠有效的從源頭來控制住疫情。目前,上海市在持續了四十多天的靜態管控后,終于在5月16日迎來了逐步解封的曙光。

          據了解,因為上海市當前的疫情防控情況呈現持續向好的態勢,所以有關部門決定將逐步恢復上海虹橋站。每天將有六千多名旅客離開上海,那么,他們主要使去了哪些城市呢?

          一、虹橋站逐步恢復正常運行

          據相關報道顯示,上海市擬從5月22日起逐漸恢復各類公共交通,分兩個階段來為復工復產做準備。針對當下疫情封控的良好態勢,中國鐵路上海局集團有限公司統籌疫情防控組和運輸組織對外宣布,將逐漸優化列車的運行方案,并合理有序的增加上海及長三角地區的鐵路運力配置,爭取早日使人民群眾恢復正常出行,為復工復產做出良好的準備。

          上海的鐵路部門將從5月18日起,根據當下車站的客流情況和疫情防控情況,在上海虹橋站現已開通的12趟列車的基礎上,繼續計劃恢復開放上海虹橋站至石家莊站、阜陽西站、寧波站的三趟旅客列車。而且鐵路部門還將全力落實疫情防控措施,保證旅客在旅途中的安全,只要疫情情況有所好轉,在有關部門的允許下,即可繼續恢復其他列車的運行。

          二、上海虹橋站的客流量

          在某些視頻平臺上,常會看到許多上海民眾匯集在上海虹橋火車站,準備離滬的視頻。但現階段,想要離開上海也并不是一件容易的事情,因為前段時間有部分上海民眾離滬,給鄰市帶去了許多不必要的麻煩,因此,上?;疖囌静粌H嚴格把控了運行列車的路線,而且還嚴格控制了售票數量,進入火車站需要市民配合和遵守相關的防疫要求,出示核酸檢測證明和健康碼。

          據相關數據顯示,在上海虹橋火車站恢復運行的第一天,出發的列車共有12趟,當日的離滬人數超過6000人。對于以往人山人海的虹橋站來說,這六千的客流量并不算什么,但對于已經靜態化兩個月了的上海來說,六千的客流量已經十分客觀了。

          三、離滬的人們都去了哪

          據記者的現場采訪顯示出發的列車,主要目的地為上海周邊的四大省會城市,分別為江蘇南京、浙江杭州、江西南昌、安徽合肥。而從購票網站上的數據可以看出,即使列車恢復運營,但是依然是“一票難求”的狀態,不少旅客表示,搶票十分困難,甚至需要從黃牛手中買票。

          以上海到南京的這趟列車為例,購票網站上顯示5月17日共有三趟列車從上海到南京,并且票已經全部售空。而且到現在,所有車次的購票信息也全都顯示為“售空”狀態,基本都無余票。

          而上海到杭州雖然路程不遠,每天也有5趟列車從上海到杭州,但是網站顯示車票也已都是售空的狀態。至于上海到南昌和合肥,基本每天只有兩趟,且都已全部售空。由此可以看出,民眾對于返鄉的熱情還是極高的。

          由于上海目前仍存在疫情,所以以上四地的民眾不免會擔心:從上海大量涌入的人員會不會帶來疫情外泄的風險呢?是否會給四地的防疫工作帶去麻煩?

          這種擔心是沒必要的,因為上海虹橋站對乘車旅客的要求十分嚴格,不僅需要48小時內的核酸證明,而且需要24小時內的抗原檢測陰性證明。旅客的接收地也會及時收到消息,會對出站旅客進行嚴格的檢測和隔離要求,所以總的來說,疫情外泄的風險不大。



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